Innovativer Abbiegeassistent soll schwere Unfälle verhindern
Der Abbiegeassistent für Lastwagen soll dabei helfen, schwere Unfälle zu vermeiden, die passieren, wenn Radfahrer beim Abbiegen übersehen werden. Diese elektronischen Assistenten sollen in Zukunft solche Unfälle verhindern. Allerdings ist der Einbau nur für neuere Fahrzeuge gesetzlich vorgeschrieben.
Häufig kommt es zu schweren Unfällen zwischen Lastwagen und Radfahrern, da Lastwagenfahrer beim Rechtsabbiegen oft einen eingeschränkten Blick haben. Der Grund dafür ist der sogenannte tote Winkel: Aufgrund der hohen Führerkabinen wird der Bereich seitlich des Fahrzeugs zu einem blinden Fleck. Radfahrer, die sich in diesem Bereich befinden, werden oft übersehen oder zu spät wahrgenommen.
Eine neue Regelung soll verhindern, dass es zu Abbiegeunfällen mit Lkw kommt. Obwohl solche Unfälle selten sind, haben sie oft tragische Folgen. Allein in Deutschland sind im Jahr 2023 bereits 20 Radfahrer bei Tote-Winkel-Unfällen ums Leben gekommen. Um diese schweren Unfälle zu vermeiden, hat die EU beschlossen, dass ab dem Jahr 2024 der Einbau von sogenannten Abbiegeassistenten verpflichtend ist.
Der Abbiegeassistent: Mehr Sicherheit für Lastwagenfahrer
Der Abbiegeassistent ist ein technisches System, das in Lastwagen eingebaut wird, um die Sicherheit zu erhöhen. Es soll Unfälle beim Abbiegen verhindern, indem es Bereiche um das Fahrzeug überwacht, die der Fahrer nicht ausreichend sehen kann. Wenn sich eine Person in einem Bereich befindet, der vom Fahrer nicht einsehbar ist, gibt das System einen Alarm aus, um den Fahrer zu warnen.
Es gibt verschiedene Arten von Abbiegeassistenzsystemen für Lastwagen, die dazu dienen, Abbiegeunfälle zu verhindern. Ein radarbasiertes System erkennt Objekte im toten Winkel des Fahrers und warnt mit Signalen vor möglichen Kollisionen. Ein kamerabasiertes System hingegen nutzt Bildverarbeitungstechnologien, um Hindernisse im toten Winkel sichtbar zu machen. Der Fahrer kann auf einem Monitor sehen, ob sich dort jemand befindet. Experten empfehlen die Kombination beider Systeme, um sowohl visuell als auch akustisch gewarnt zu werden. Moderne Systeme sind oft mit einem Notstopp-Assistenten ausgestattet, der den Lastwagen automatisch stoppt, wenn eine Gefahr beim Abbiegen erkannt wird.
Es wird erwartet, dass die Verkehrssicherheit wesentlich verbessert wird durch den Einsatz solcher Systeme, wie von Verkehrsexperten festgestellt. Diese Systeme warnen die Fahrer vor möglichen Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern und tragen somit dazu bei, Unfälle zu vermeiden. Trotzdem entbinden die Assistenzsysteme den Fahrer nicht von seiner Verantwortung. Im Falle eines Unfalls trägt er in der Regel eine Teilschuld.
Kritik an der Regelung: Ältere Fahrzeuge sind nicht betroffen
Ab dem Jahr 2024 müssen alle neuen Busse und Lkw in der gesamten EU über einen Abbiegeassistenten verfügen. Diese Vorschrift betrifft jedoch nur Fahrzeuge der neuesten Generation. Ältere Neufahrzeuge, Bestandsfahrzeuge, Gebrauchtfahrzeuge und Fahrzeuge aus Drittstaaten, die in der EU unterwegs sind, sind von dieser Regelung ausgenommen. Verschiedene Experten und Organisationen wie der ADFC und die Deutsche Verkehrswacht kritisieren daher die Regelung als unzureichend.
